Samostatný chladič: Průlom v technologii chlazení kontejnerových generátorových soustrojí
Chlazení je již dlouho trvalým problémem v kontejnerových Generátorová soupravas. V tradičních konstrukcích jsou chladič a motor namačkány do stejné skříně, což způsobuje recirkulaci horkého vzduchu, snížení výkonu při vysokých teplotách, obtížné snižování hluku a časově náročnou údržbu.

Chladič je umístěn ve vlastním izolovaném prostoru, zcela odděleném od strojovny. Chladný vzduch je nasáván zvenčí, prochází jádrem chladiče a je přímo vypouštěn – Proudy studeného a teplého vzduchu se nikdy nemísí.

Nasává okolní chladný vzduch místo vzduchu ohřátého motorem; udržuje provoz při plném zatížení i při 50 °C
Plně utěsněná strojovna splňuje přísné mezinárodní normy pro hluk
Není třeba demontovat části motoru; přímý přístup k prostoru chladiče
Elektrické ventilátory s automatickým teplotně řízeným startem/stopem, výrazně snižující parazitní ztráty výkonu při nízkém zatížení
Chladič oddělený od vibrací motoru, čímž se eliminují prasklé trubky a úniky vody
Snadno zvládá pouštní horko, řídký vzduch ve vysokých nadmořských výškách a extrémní chlad
Dieselové generátorové soustrojí s motory Cummins, řada XHZC
Tiché dieselové generátory
Mobilní tiché dieselové generátory
20/40HQ – Standardní kontejnerové generátory

